Inédito motor bicilíndrico paralelo de 999 cc
Ciclística perfeita
Maneabilidade perfeita no extremo off-road, em longas distâncias ou no trânsito das cidades
Produzida no Brasil
O Brasil é o único país que produzirá a Africa Twin fora do Japão
Tecnologia criativa e inovadora
HSTC com 3 níveis de intervenção, suspensões com múltiplas opções de regulagem
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| Altura do assento | 870 / 850 mm (STD / LOW) |
| Bateria | 12V 11,2 Ah |
| Cilindrada | 999,1 cc |
| Combustível | Gasolina |
| Comprimento x Largura x Altura | 2334 x 932 x 1478 mm |
| Diâmetro x Curso | 92,0 x 75,1 mm |
| Distância entre eixos | 1574 mm |
| Distância mínima do solo | 250 mm |
| Farol | LED |
| Freio dianteiro/Diâmetro | A disco / 310 mm (ABS) |
| Freio traseiro/Diâmetro | A disco / 256 mm (ABS) |
| Ignição | Eletrônica |
| Óleo do motor | 4,9 litros |
| Peso seco | 212 Kg (versão sem acessórios) |
| Pneu dianteiro | 90/90 21M/C |
| Pneu traseiro | 150/70 18M/C |
| Potência máxima | 90,2 cv a 7.500 rpm |
| Relação de Compressão | 10,0:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Suspensão dianteira/Curso | Garfo telescópico / 230 mm |
| Suspensão traseira/Curso | Pro-link / 220 mm |
| Tanque de combustível/Reserva | 18,8 litros / 3,6 litros |
| Tipo | Berço Semiduplo |
| Tipo | OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Torque máximo | 9,3 kgf.m a 6.000 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
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CRF 1100L AFRICA TWIN
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